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Scheinwerfer mit digitalem Kurvenlicht: Busch & Müller „Briq-XL“

Die Bildunterschrift wird in Bälde eingefügt. Sie können uns aber gern auch per E-Mail oder Telefon kontaktieren, wir helfen gerne weiter.https://neu.pd-f.deImpressum / Imprint: pressedienst-fahrrad, Gunnar Fehlau, Ortelsburger Str. 7, 37083 Göttingen, Germany, T: 0049(0)551/9003377-0, info@pd-f.de, www.pd-f.de www.bumm.de | pd-f´

In aller Kürze

  • vollautomatisches Kurvenlicht mit dynamischer Leuchtweitenanpassung
  • über App steuerbar
  • 150 Lux Lichtleistung über das gesamte Lichtfeld
  • breite, gleichmäßige Ausleuchtung
  • für E-Bikes, 16-60-Watt Leistungsaufnahme
  • individuelle Lichtmodi, u. a. Fernlicht
  • UVP: 450 Euro

Smarter Scheinwerfer für E-Bikes

Busch & Müller präsentiert mit dem „Briq-XL“ einen Scheinwerfer, der erstmals digitales Kurvenlicht in der Fahrradbeleuchtung einsetzt. Das Modell erzeugt ein gleichmäßiges Lichtfeld mit einer intensiven Ausleuchtung von 150 Lux, die sich vollautomatisch an die Fahrsituation anpasst. Das Kurvenlicht wird je nach Lenkeinschlag automatisch und sequenziell zugeschaltet und soll so den Lichthorizont jederzeit waagerecht halten und eine Blendung des Gegenverkehrs verhindern. Die Konfiguration erfolgt über eine App, die zahlreiche individuelle Anpassungen ermöglicht: beispielsweise Tagfahrlicht, Abblend-Fernlicht-Verlauf oder Leuchtbreite. Ein separater Lenkertaster steuert die Fernlichtfunktion.

Die Montage erfolgt an einer robusten Metallhalterung und ist stehend oder hängend unter dem Lenker möglich. Der Scheinwerfer wurde speziell für E-Bikes entwickelt und hat eine Leistungsaufnahme zwischen 16 und 60 Watt. Der „Briq-XL“ wird ab Herbst 2024 für 450 Euro verfügbar sein.

 

Was ist Kurvenlicht?

Die Kurvenlicht-Technologie basiert auf einem integrierten Sensor, der die Neigung des Fahrrads erkennt. Sobald eine Kurvenfahrt festgestellt wird, aktiviert der Scheinwerfer automatisch die zusätzlichen Lichtquellen, die den Kurvenbereich optimal ausleuchten.

Das Kurvenlicht kann die aktive und passive Verkehrssicherheit wesentlich erhöhen, gerade in schlecht beleuchteten oder unübersichtlichen Bereichen. Radfahrer:innen können schneller auf potenzielle Gefahren reagieren und werden von anderen Verkehrsteilnehmer:innen besser wahrgenommen.

 

Grafik zum Kurvenlicht
Grafik zum KurvenlichtRadfahrerender mit und ohne Kurvenlicht.https://neu.pd-f.deImpressum / Imprint: pressedienst-fahrrad, Gunnar Fehlau, Ortelsburger Str. 7, 37083 Göttingen, Germany, T: 0049(0)551/9003377-0, info@pd-f.de, www.pd-f.de www.bumm.de | pd-f´
Grafik zum Kurvenlicht
Grafik zum Kurvenlicht
Grafik zum KurvenlichtRadfahrerender mit und ohne Kurvenlicht.https://neu.pd-f.deImpressum / Imprint: pressedienst-fahrrad, Gunnar Fehlau, Ortelsburger Str. 7, 37083 Göttingen, Germany, T: 0049(0)551/9003377-0, info@pd-f.de, www.pd-f.de www.bumm.de | pd-f´
Grafik zum Kurvenlicht
„Gerade für Menschen, die viel mit dem Rad unterwegs sind, etwa Berufspendler:innen, ist das automatische Kurvenlicht ein echter Gewinn. Man fährt einfach viel sicherer, wenn alles sehr gut ausgeleuchtet wird und wird auch selber viel besser gesehen.“
H. David Koßmann
Redakteur

Übrigens:

Einstellung
In der App kann man aus den Voreinstellungen „City“, „Road“ oder „Offroad“ wählen und das Licht so an unterschiedliche Bedingungen anpassen.

Hinweis:

Der Bilderdownload ist zur Zeit noch nicht möglich. Zum Download der Bilder folgen Sie bitte diesem Link oder schreiben Sie eine Mail an info@pd-f.de mit ihren Wunschmotiven.

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